新华社，秘鲁，8月1日，通讯| Qiankai港口有助于“加速”透射贸易
新华社Zhao Kai Yubo Meng Yifei新闻社的记者
它沿着泛美高速公路向北，距秘鲁首都利马约80公里。记者在道路上越来越多的集装箱卡车到达Qiankai港口的目的地。
在这里，我们从中国下载电子产品，并在那里携带新鲜的秘鲁蓝莓...南半球的冬季雾，自动化的沿海遥控器，沿海桥梁，沿海桥梁，智能运营船舶卡车，自动化的卡车起重机和其他港口设备努力工作，有效地处理了运输和负载运输，有效地处理了春季生产。
6月初，秘鲁总统博鲁特（Boruart美国。在六个以上的司法项目期间，这一重要项目在中国和秘鲁的作用，与秘鲁的“腰带和道路”共同构建，表明了促进秘鲁的经济和就业，并促进亚洲和拉丁美洲之间的一般经济和商业合作的作用。
“运输依赖的增长速度超过了预期。” Cosco Shipping Group的子公司Cosco运输港口Qiankai Company的总经理Bo介绍了Qiankai港口集装箱港口的性能，在一年的前五个月中达到了94,400 TEU和626,900吨的散装和滚动装载物品。
Qiankai-Shanghai的直接飞行路线已将从南美到亚洲的海上运输时间从大约33天减少到23天，而物流成本已降低约20％。 6月28日，2025 - 2026年生产季节的秘鲁蓝莓第一批到达了上海D线，可以将新鲜的秘鲁水果放在中国消费者的餐桌上。根据上海秘鲁总领事戴维·冈拉拉（David Gamara）的意见，de Qiankaiha港为促进秘鲁农业出口带来了新的机会。
渔业还采用“国外路线”。秘鲁是世界上最大的鱼类饮食出口国，也是最大的进口中国鱼类饮食来源。最新数据表明，秘鲁的捕鱼出口约占今年4月出口的6.5％，出口大幅增加，而鱼密封出口导致了最大的增加，与上一年相比，INL 605.3％的增加了605.3％。
同时，高质量的中国产品（例如汽车，太阳能和电子模块）也更快地到达了秘鲁。根据COSCO的交付，自港口开放以来，平均每月一艘RO-RO船到达港口。在最好的情况下，有700-800辆中国汽车在船上，在船上至少300-400。
对于进口商而言，提高物流效率并降低物流成本可以提供巨大的竞争优势。 Qiankai港口开业后，秘鲁的Indurama家用电器公司发现了这个商机，并立即决定从Qiankai港口运输产品。
“过去，我们从中国进口电器，但从货物中进口了大约50天的时间才收集了大约50天的时间，”该公司对外贸易总监Myra Velica在选择了Qiankai港口后，运输和运输时间大大减少了，并且可以在30-35天收集物品。他说：“这将降低成本，最终销售价格并将关键产品的市场份额（包括冰箱）从去年的大约15％增加到今天的近50％。”
据了解，Qiankai港口的第一阶段每年都会带来秘鲁，收入为45亿美元，产生了8亿美元，000个直接工作。根据Qiankai港口社区关系总监CésarCacho的说法，该港口在整个秘鲁雇用了600多名工人，其中许多人在专业培训后成为聪明的春季人才。随着波多黎各Qiankai的业务量不断增长，港口招募并培养了更好的秘鲁劳动力。
目前，Qiankai港口是三辆汽车的所在地，其中包括Qiankai-Shanghai的双向行李箱线。总共有六条路线，包括Nklein和North Panama的分支，智利北部分支线以及南部的智利分支，直接位于哥伦比亚，智利和厄瓜多尔等邻国的Irradia。
截至今年2月，厄瓜多尔出口香蕉将通过秘鲁的Qiankai港口，并将在短短27天内到达中国。根据厄瓜多尔销售和出口协会的数据，厄瓜多尔的香蕉出口从1月到2025年5月增加了45.56％。
在路易斯·瓦兹克斯（LuisVázquez），圣马科斯国立大学的历史学家秘鲁港（Port Ciancai）将成为拉丁美洲发展的新区域中心。 Vázquez说：“我们认为，Qiankai港将继续在Inca Road等邻国中促进共同的繁荣。”
（编辑：Wang Yuheng，Cui Yue）
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